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1月10日一大早,特斯拉官方突然宣布焕新Model Y登场,后轮驱动版26.35万元,长续航全轮驱动版30.35万元。相比停售的2024款车型,两个版本的售价分别上涨了1.36万元和1.26万元,不过特斯拉的价格体系与生产成本密切相关,未来焕新Model Y大概率还会降价。

焕新Model Y相比旧款车型进行了全方位提升,外观部分贯穿式灯带和分体式大灯的设计,此前曾被网友吐槽太像小鹏G6。性能部分,焕新Model Y后轮驱动版和长续航全轮驱动版的CLTC续航分别为593km和719km,相比旧款分别提升了39km和31km,电机功率没变,分别为220kW和331kW,官方0-100km/h加速时间分别为5.9秒和4.3秒。

车身尺寸方面,焕新Model Y和旧款差距不大,车长增加了47mm,车宽减少了1mm,轴距保持2890mm没变。其他配置方面,新增了车侧盲区影像,辅助驾驶芯片由2颗HW4.0替换为AI4。中控屏尺寸由15英寸升级为15.4英寸,换挡杆取消,改为了屏幕换挡,车机芯片仍然为AMD Ryzen,后排增加了8英寸液晶屏幕,前排座椅新增通风功能。

特斯拉对焕新Model Y看上去信心十足,直接喊话“尽管对比”,没想到热度被小米的雷军截胡。雷军仅凭“好的”两字,就登上了热搜榜第二的位置,还带火了小米即将发布的新车YU7,特斯拉Model Y在热搜榜只能排到第五位。2024年,特斯拉全球累计交付178.92万辆,同比微降1.07%;其中Model Y的销量达到86.58万辆,占比高达48.39%。在中国市场,特斯拉全年交付65.7万辆,增长了8.8%,其中Model Y是绝对的销量主力。

本文源自:金融界汽车

作者:刘航

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