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蓝月亮集团预计2024年收入增至约85亿元
12月31日，红星新闻记者从蜀道集团获悉，12月31日24时，宜攀高速小黑箐互通至和爱互通段14.5公里将正式通车，攀枝花市至会理市、会东县实现全程高速直达。
宜攀高速是连接四川南部与攀西地区的重要通道，小黑箐互通至和爱互通段的通车，将攀枝花市与会理市之间的车程时间从原来的2小时缩短至1小时，全面建成会理至会东半小时、至攀枝花1小时生活圈。该段通车是区域交通建设的重要里程碑，不仅为攀枝花与会理市、会东县之间的人民提供了更加便捷的交通方式，更将极大地促进三县市之间的经济交流和合作，推动沿线地区的旅游发展，提升区域经济水平。
宜攀高速宁攀段起于凉山州宁南县城南，经宁南县、会东县、会理市、盐边县，止于攀枝花市仁和区。项目全长166.167公里，同步建设盐边等11条连接线，共计44.473公里。主线采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速80公里，全线桥隧比69%（其中隧道占比39%），主线设置12处互通式立交，概算总投资297.62亿元。截至目前，宁攀段已建成通车会东北至小黑箐、盐边和爱互通至金江枢纽互通共计87公里。
火山隧道作为此次通车段控制性工程，于2024年10月22日贯通，为整个项目的顺利推进奠定了坚实基础。该隧道设计为双洞双向特长隧道，左线全长7145米，右线全长7197米，最大埋深约466.9米，是宜攀高速宁攀段中最具挑战性的施工部分之一。
2025年，宜攀高速宁攀段全线通车后，将形成攀西区域高速网，推动凉山州各县市与攀枝花市的互联互通。
红星新闻记者 闫宇恒 图据蜀道集团
编辑 于曼歌
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