8组“高原版”复兴号动车组落户成都
7月12日，红星新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，新配属该局的8组CR200J-D型复兴号高原型动力集中动车组今日抵达成都车辆段双流客整所，与既有CR200J型复兴号动车组相比，高原型动车组在动力供应、耐紫外线、耐低温等方面均有所强化，车体的气密性和防尘性能有所提升。因此，也被称为“高原版”复兴号动车组。
（图侵删）
该型动车组单组全长236.7米，由9辆编组构成，设有6个商务座、28个一等座、642个二等座，最高运行时速160公里，全列定额载客数676人。
据了解，该动车组由高原型六轴动力车提供动力，牵引功率由普通动车组的5600千瓦提升至7200千瓦。同时为应对高原线路的大坡道停留，每节车厢都额外增加一套停放制动单元，可以实现30‰大坡道的无动力停留，做到跑得顺、停得稳。
在旅客乘坐舒适性方面，商务座椅区采用大曲面造型设计，配置了电动调节、无线充电、储物台、折叠桌板、智能交互终端等，一等座和二等座座椅区设旋转座椅和小桌板，进一步提升了旅客乘车体验和出行品质。
外观全部采用流线型设计，车身涂装与CR200J-C型复兴号动车组相同，由中国红、中国白、长城灰、国槐绿4种主色调构成，由于涂装采用的是高耐性油漆，可适应高海拔低温环境。车窗玻璃采用耐紫外线结构，能将紫外线的通过率控制在1%以下，可满足长时间在高原行驶的要求。
成都车辆段相关负责人表示，随着8组“高原版”复兴号动车组上线，该车将为西南地区经济高质量发展提供强劲动力。
红星新闻记者闫宇恒图据成都车辆段
编辑李钰仪
（下载红星新闻，报料有奖！）